c’est un argumentaire technologiquement tellement plat, que je me devais de sortir quelque chose d’un peu d’intelligent… surtout qu’avec la nouvelle LRTV, tout le monde payera la radio et télévision, quel que soit le support de réception.

en passant, NRJ Bâle, Berne et Zurich éteindront leurs émetteurs FM en 2019.

@Merinos, je commentais le post d’Eric: La DAB+ ou le tuner FM, c’est pour les grands-pères !
On peut être GP sans toucher des prestations complémentaires.

l’exonération de Billag n’est pas en fonction de l’âge, mais du fait de toucher des prestations complémentaires de l’AVS ou de l’AI.

Et si tu n’as pas de connexion internet ?
Par exemple en déplacement en voiture et sans forfait illimité ou dans une zone non couverte ?

En plus de la taxe RTV. Je suis grand-père.

En payant un abo illimité à xxx francs.

Franchement n’importe quoi comme commentaire. L’ensemble de l’Europe a sélectionné le DAB à l’exception de la France qui comme d’habitude fait cavalier seul. Plus personnellement je trouve les radios privées françaises insupportable et comme je suis pas français je préfère nettement les radios publiques de mon pays la Suisse que je contribue à financer par la taxe. Plus de 30 chaines et pour tout les goûts. En plus on trouve des postes dès 30.- et des adaptateurs auto des 150.- (Tiny DAB par exemple)

Et oui, la population vieillit, on sera tous des grand-pères!

Couleur 3 est indisponible en FM dans les tunnels de l’autoroute A9 en tout cas.

« En passant, je me demande comment et qui décide des radios diffusées ou pas sur ce modèle. » des zurichois bien pensant qui savent ce qui est bon pour la Romandie et le pire c’est que c’est vrai.

Couleur 3 est en FM comme en DAB+

Exact, merci de le préciser. J’espère que ça vienda.

La France n’a pas encore décidé de passer a la RNT, c’est encore à l’état de tests et de palabre politique sans fin à la française !
Donc pour écouter les radios françaises dans le bassin lémanique la FM est la seule solution mis à part avec une radio internet et un forfait qui le permet, mais bon entre St-Gingolph et Genève capter le gms Suisse pour les data ce n’est pas réaliste

les postes de radio correctement membrés recevant le DAB+ reçoivent également la FM.

je n’ai pas opté pour le DAB+ dans la voiture vu qu’il fallait installer une antenne supplémentaire et que le infinity M de swisscom me fournit amplement assez de débit

d’autre part, je trouve que les simples récepteurs DAB+ (domestiques) sont assez chers ! on pourrait faire mieux si l’on veut vraiment promouvoir cette technologie

la bascule OUC/DAB+ a déjà commencé avec la fin de la diffusion FM de WRS dans la région de Genève.

avantages de la RNT sur l’IP:
– réception anonyme et passive (aucun flux en retour)
– gratuité de la réception (hormis la redevance)
– nombre illimité de postes de radio dans un endroit donné
– indépendance vis-à-vis d’un FAI (au hasard, YouTube chez Free en France)
– avec un certain nombre d’auditeurs dans une région donnée, réduction des coûts de diffusion

enfin, pour anecdote, la RNT en Suisse n’est pas seulement en DAB+, car à vue de nez, on doit également recevoir quelques stations étrangères en DRM: http://www.drm.org/?page_id=151

Sinon, l’équipement augmentera naturellement au renouvellement du parc automobile, mais les streaming, podcast ou autres solution IP restent le must.

Quand au faible équipements des voitures neuves c’est issu de la culture commerciale des marques pour qui toutes nouveautés doit être source de profits !
Comme le GPS vendu en option a des prix astronomiques sans compter les mises à jour des cartes pour des mondants surfait !

Dans les années 70 les autoradios étaient en option, ce sont les japonais qui ont commencé à les généraliser !