En fait les autres classes utilisent plus d’espace par passager. Donc dès lors qu’on répartit la consommation de l’avion entre tous les passagers, un passager de 1ère classe « consomme plus ».

Oh oui qu’il y a plein d’autres problèmes.
Mais ils cherchent plus à ajouter de nouvelles taxes qu’à réellement faire quelque chose de concret.

Et le peuple tel des moutons, oui en payant plus, on va sauver notre planète alors que cela ne changera strictement rien.
Une prise de conscience et un changement au niveau des vrais pollueurs seraient bien plus efficace.
Un porte contrainer au fioul lourd pollue bien plus donc ça ne changera rien si vous arrêtez d’utiliser votre voiture au niveau planétaire. Comme une taxe Suisse ne changera rien du tout, nous sommes bien trop petit. Les traces ne suivent pas être payé par les citoyens mais les industriels ce qui les fera modifier leur façon de faire et l’impact sera bien trop grand. Oui cultiver des légumes dans un désert n’est pas top pourtant c’est ce qu’on fait merci nous distributeurs.

Et pourquoi pas un ensemble de variables justement ? Changement climatique (pas réchauffement, imprécis) induit aussi bien par l’activité humaine que par des mécanismes stellaires. Sans être nulle ou totale, la part de responsabilité de l’Homme dans ces changements est certaine… mais s’il n’y avait que le changement climatique ! Comme j’en parlais sur mon blog, il y a bien d’autres problématiques écologiques cruciales que l’on passe sous silence…

Il y a écologie raisonnée et écologie extrémiste : attention à ne pas tout mettre dans le même panier ! Ce genre de discours me met mal à l’aise, car ça donne l’impression qu’il ne faut rien faire du coup et tant pis pour ce qu’il arrivera ensuite… Après moi, le déluge… Le monde n’est pas tout blanc ou tout noir 😉

Petite correction : en Europe, si le gulf stream s’arrête, on va avoir très froid, c’est certain. Ce n’est pas pour autant que le reste de la planète va aussi geler.

Ceci dit, ces bilans sont des moyennes. Quand je vois qu’avec ma voiture considérée pourtant comme Eco (selon les taxes que je paie) j’arrive pourtant à 2T pour les 8’300 km si j’en crois myclimate…

Il est impossible de prouver quoique ce soit tellement il y a de variables. On ne peut que constater que la température augmente et que ça fond.
Et l’effet risque bien de s’ inverser très rapidement si trop d’eau douce arrive dans l’océan.
Ce sont ces même scientifique qui disent ça…

Il faut arrêter, nous changerons rien à notre niveau tant que les gros et ceux qui ont l’argent ne font rien ou que nos politiciens ne font rien non plus.
On accepte des produits toxique pour l’environnement et potentiellement cancérigènes alors que tous les autres l’interdisent. Chercher l’erreur..

A Pedro, je vous suggère plutôt la lecture de cet article:

Non, la Nasa n’a pas admis que le changement climatique est dû aux modifications de l’orbite terrestre

Pour le reste, je ferai plutôt confiance à des spécialistes qui calculent sérieusement de complexes écobilans.

Va t’on essayer de changer l’orbite de toute la planète afin de l’éloigner du soleil notre principal chauffage qui est nucléaire d’ailleurs ?

@thierry pour le train je ne pense pas…
On ne prend jamais en compte les matériaux nécessaire pour le fabriquer.
Une locomotive pèse des tonnes ce qui fait des tonnes d’acier et de cuivre à extraire ce qui implique encore plus de tonne de roche pour quoi 100g de cuivre 90% par tonne de roche ?
Tout ça extrait par dynamite ou énorme excavatrice puis transporter par des camions géant Cat.
Puis par bateau en Europe car souvent à l’autre bout du monde ça en fait du co2 consommé.

Ensuite l’électricité est tout sauf green même en Suisse. C’est la Norvège qui a la palme. Uk au charbon, Allemagne, je ne sais pas mais ils ont aussi du charbon, France principalement nucléaire, pays du Nord tourbe protégé chez nous car catastrophique d’extraire ça.., Suisse nucléaire aussi (on a de la Hydro mais c’est principalement de l’énergie de « pic » revendu cher aux heures de pointes) il n’y a principalement que le nucléaire et des centrales au fil de l’eau qui produisent notre électricité de base 24/24h même si vous payez 2.- le kWh ça ne changera rien à ce que vous consommez réellement. On importe principalement d’Allemagne et de France pour exporter principalement en Italie et depuis le 21.12 on risque bien d’avoir un bilan négatif comme lorsque ce réacteur était à l’arrêt pour révision…

Ensuite pour parler écologie, un train consomme beaucoup de freins lié au poids de l’engin ce qui rejette énormement de particules fines dans l’atmosphère ce qui est nocif. (Pm10) oui oui c’est bien l’odeur qu’on sent… Des études ont démontré qu’une gare était aussi pollué qu’à côté d’une autoroute.

Voilà votre bilan green le devient beaucoup moins.
Ensuite critiquer l’avion oui et non car il permet de de déplacer rapidement et de manière très bon marché pour le plus grand nombre afin de découvrir la culture, les idées, les innovations des autres pays qu’on peut ramener chez nous et améliorer tout cela chez nous.

Et pour finir la conclusion, on taxe la pollution car cela réchauffe la planète. Quand ce sera l’inverse et que la terre se refroidira ce qui va arriver très prochainement si les courants marins gérant le climat et les échanges thermique s’arrêtent. On taxera ceux qui ne polluent pas afin de réchauffer la planète ?
Tout le débilité de l’humain dans son plus bel exemple.

Nous sommes des bactéries, des virus, des destructeurs, … ce qu’il y a de pire sur cette planète aucune espèce n’arrive à notre niveau. L’argent ne sauvera pas tout ça, il faut juste vivre plus près de la nature en commençant par nos industriels qui font tout pour gagner le plus d’argent au détriment de tout le reste.

Bonsoir vous deux,
Dans mon article, je propose ce lien très utile, qui peut vous permettre d’obtenir une réponse encore plus détaillée (nombre de personnes par voiture, type de voiture, type d’électricité, etc…) Vous pouvez même choisir le type d’avion, de conduite, le taux d’occupation, climatisation ou non, etc…)
https://www.energie-environnement.ch/maison/transports-et-mobilite/mobility-impact
Bonne recherche!

Merci Thierry pour votre intervention qui m’interpelle également.

Merci Anjoco, d’avoir éclairé ma lanterne, je n’avais pas pensé à la différence d’espace occupé, par classe 😉

Si vous ne parvenez pas à arrêter de respirer, achetez des « indulgences » !
Fiat le fait très bien : https://www.lefigaro.fr/automobile/fiat-chrysler-achete-a-tesla-des-droits-a-polluer-20190409
On marche sur la tête… !

Ceux qui ont édité cette plaquette didactique n’auraient pas dû utiliser Google Translate… D’une part pour le CO2 produit et d’autre part pour la qualité de celle-ci. Le texte est limite incompréhensible, par contre les chiffres sont parlant.

Faites le calcul vous-même, par exemple Zürich – Auckland :

https://co2.myclimate.org/fr/flight_calculators

Car quasiment toute l’énergie nécessaire pour du streaming vidéo elle peut être produite d’une manière non polluante, comme il s’agit d’électricité (sauf l’énergie grise de fabrication) que l’on peut générer avec des moyens « propres », par contre le vol en avion électrique c’est pas pour demain, même pas pour après demain.