Click click click, génere du trafic …

Sur ma VW de 2019, ces « assistants » se désactivent facilement sur la commande au volant. En effet, ils ne sont pas fiables sur route normale, je les active donc uniquement sur autoroute où ils apportent une certaine plus-value pour le confort de conduite.

vraiment les commentaires de Nycko sont tous à côté de la plaque, je ne comprends pas pourquoi M. Studer le laisse écrire toutes ces inepties…

Ces systèmes sont complètement cons. Le freinage automatique doit reconnaître des piétons et des cyclistes. Depuis 2020, j’ai déjà eu 3 freinages automatiques sans aucune raison. Cela s’est produit 2 fois sur une route à 80 km/h et 1 fois sur autoroute. C’est vraiment flippant, car le système planté sur les freins. C’est surtout hyper dangereux. Si une voiture ou une moto vous suit, elle vous percute.

Dans mon parking souterrain, certes étroit, c’est quasiment 1 fois par semaine que ma voiture freine automatiquement. Certes, il n’y a pas bcp de place pour passer, mais le freinage ne devrait pas se déclencher.

La lane assist, surnommé « âne assist » par certains conducteurs, est aussi largement défaillant. Non seulement, il n’est pas prévu pour les routes sinueuses et se montre désagréable en conduite classique. Mais, sur la neige, il ne reconnaît pas le neige. Par exemple, il m’est déjà arrivé d’avoir un peu de neige à droite. La voiture vous envoyait au milieu de la route, car il comprenant le trace de neige à droite comme la bordure….

Bref, cette exemple démontre bien les limites de l’AI. Si sur les photos d’un smartphone, cela reste du domaine du gadget, sur une voiture, cela a des répercussions en termes de sécurité routière. Perso, je ne suis pas sûr que le bénéfice-risque du freinage automatique soit favorable. Certes, il va éviter des accidents, surtout des chocs arrières sur autoroute ou des piétons percutés en ville. Mais, ce système va aussi provoquer des accidents graves à cause des freinages automatiques intempestifs…

Perso, j’hésite à changer de voiture et à acheter une voiture d’occasion non équipée du freinage automatique et du lane assist.

Là, il est même pas question du Laser Huawei qui ont stoppé. La Chine dictature, est loin de ne pas avancer dans les Technos du futur, et cela à la barbe des constructeurs immenses occidentaux qui piétinent en comparaison. Pareil pour l’énergie, mettent les moyens que l’occident utilise pour du vent….Migrants, frontières, subventions pour voitures électriques, UE qui traine dans le multimédia, et bien d’ autres…
On risque la baffe monumentale dans pas longtemps….
Merci aux US de nous imposer les oeillères en de mettant eux-mêmes en avant sans arrêt en de croyant nombril du Monde…

Nycko, si vous faites référence à ça, il y a encore du travail. En gros, le client doit prendre le volent en cas de problème…. TOP. Vous avez des œillères ou quoi? https://www.lepoint.fr/sciences-nature/les-premiers-taxis-autonomes-commercialises-en-chine-28-11-2021-2454188_1924.php