Vous avez raison: la peur du changement c’est de renoncer complètement à la voiture et à cette frénésie de déplacements individualistes qui n’est pas durable. L’impact écologique de la mobilité automobile classique est catastrophique! Celle de la voiture électrique est au bas mot désastreuse. Il ne faut quant même pas penser que la fabrication de ces tanks qui pèsent des et des tonnes est sans impact sur l’environnement, non? Changer vos habitudes: marchez, prenez le bus et le train. En passant, ça permet aussi de socialiser un peu les autistes qui se déplacent seuls derrière leur volant.

Ah la voiture électrique.. beau symbole de notre peur du changement ^^ il faut quand-même faire un peu preuve honnêteté intellectuelle: chaque kilomètre parcouru avec un engin à essence rejete du Co2, alors que le surcoût écologique d’une batterie de voiture électrique est compensé apres seulement ~30000km si l’on consomme du courant issu du mix énergétique suisse. Sérieux, il faut arrêter de se faire un avis en se basant sur des articles de 10lignes qui ne prennent pas en compte l’entier du cycle de vie d’une voiture électrique ET surtout de la chaine d’approvisement des produits pétroliers ! Honnêteté intellectuelle, j’insiste !

J’ai écouté Marc Müller qui a réalisé A contresens:
https://www.rts.ch/audio-podcast/2020/audio/la-voiture-electrique-est-elle-si-ecolo-que-ca-25155026.html
Deux choses me suprennent:
1) Vers 3:40 il associe le Cobat aux terres rares, ce qui est faux:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Terre_rare
2) Quel que soit leur bilan carbone, très complexe à calculer si l’on tient compte de la production de l’ensemble des matériaux du véhicule avec l’électronique embarquée, une voiture électrique n’est pas écologique! Et les effets environnementaux sont très importants. Ce point est complètement occulté.
Bref, tout ça semble bien catégorique…